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家在鹅州的博客

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日志

 
 

从航母建造看中印的不同战略思维  

2008-01-24 12:49:03|  分类: 军事观察 |  标签: |举报 |字号 订阅

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最近,网上盛传正在大连船厂改建的“瓦良格”号将服役成为中国的第一艘航母,有可能命名为“施琅号”。不去评论此条消息的真伪,但是包括国防科工委在内的许多军方官员均表示中国有发展航母的计划,更有消息称中国将在2010年前拥有航母。看来中国的航母梦想的实现已经不远了。碰巧的是,印度也于近期宣布启动国产航母计划!在步入21世纪的时候,两个同是发展中国家的印度与中国一起发展航母计划,不得不令人回味,分析一下两者的航母发展计划,可以明显感觉到两者的战略思维的不同与差距!

一、中国篇

海权是指一个国家运用军事力量对海洋的控制能力,直接体现者就是海军。海权产生的第一个条件是海外贸易经济构成国家的主要经济结构,第二个条件是国家生存依赖于“海上生命线”以及远离本土的海外贸易区域的稳定。

中国目前处于由自给自足的“内向型”经济结构向依赖海洋通道的“外向型”经济结构即海洋贸易经济形态的转型。中国正由传统内陆农耕国家变成现代海洋国家,这是不以人们意志为转移的历史趋势,也是不容置疑的事实。海洋国家的国家安全范围不在局限于陆地和领海安全,而是扩展到海洋权益和贸易区域的安全。随着中国向海洋国家的转型,人们看到的是海权的崛起,以及具有海权色彩的陆权复苏,而非传统陆权回归。中国有18000公里的漫长海洋边界,中国需要相应的武装力量,以维护我国的领海主权和海洋权益,这是中国武装力量的神圣职责。正是基于这种需求,中国一直在寻求发展一支“蓝水”海军,而航母则是构成“蓝水”海军的重要组成部分,所以中国一直将发展航母作为一个明确的目标。

中国选择了自建航母之路,而不是购买一艘退役或者没建完的航母。在航母的建造上一直采取了量力而行,循序渐进的方法,充分展现了中国式的智慧!实事上中国的航母论证从上世纪70年代就开始论证!但是受限于当时的国力,航母计划一直只能是纸上谈兵。由于意识形态问题,中国要获得西方的技术特别是军事高科技技术几乎不可能,所以中国只能依靠自己。中国先后购买了数艘退役航母,以研究外国航母的结构。早在上世纪80年代初期,中国通过购买澳大利亚退役的航母“墨尔本号”,获得了比较详细的航母构造资料,随后又购买了前苏联的“明克斯”号并最终进行了自行改建成一个主体公园,这表明中国已经初步掌握了航母构造。值得注意的是有报道说,在1995年,法国愿意免费送给中国一艘“克莱蒙梭号”航空母舰,但中国却婉言谢绝了。因为法国政府提出的条件是,中国必须从法国购买雷达和通讯系统。考虑到购买后维护航母的费用及当时的政治外交因素,中国政府最终没有答应法国人送上门的“美事”。由此也可以看出中国独立发展航母的决心。

1998年中国向乌克兰购买了“瓦良格”号,并于2003年到达大连船厂并一直停留至今。由于在此之前,“瓦良格”号的舰体只完工了70%,其排水量只有33600吨(设计排水量达67000吨),舰上的核反应堆和电子设备都被拆除,所以该舰被传闻成为中国第一艘作战航母的可能并不是太大,倒是有可能成为一艘训练舰,但至少从现在改建的情况来看,中国对于航母构造非常熟悉并能按自己的需求改建了。中国已经成功迈出了关键一步!

现代航母的建造已成为体现国家科技水平与综合国力的象征。随着中国国力的提升和在科技上的进步,特别是近年来中国在造船工业领域逐步积累起相当的技术经验,许多关键技术已经突破。最近(2008年1月21日)新闻联播就高调暗示中国已掌握航母两大核心制造技术:大型船用曲轴和世界首件第三代核电蒸发器锥形筒体制造技术!尽管还在某些技术上还有难点没有解决,但中国已经有能力自己制造航母。事实上中国已经成为世界上最大的造船国之一,2007总造船吨位仅次于韩国列世界第二。中国拥有了众多的先进的造船基地,在世界造船企业排名中,外高桥造船公司、大连船舶重工、江南长兴分列第四、第六和第十位,有5家造船企业进入世界前20强。随着长兴、龙穴、海西湾三大造船基地的逐步建成,我国已具备了与日、韩相当的硬件能力,如长兴基地拥有30万吨级造船坞4座,实际造船能力超过600万载重吨,几乎是2006年中国造船总量的一半,其规模和现代化水平均是世界一流。中国已经能够建造除豪华邮船和航母以外所有的舰只。尽管是有不少难点需要攻关,但对于自己建造航母中国完全已经在硬件和技术上做好了充分的准备。

目前关于中同建造航空母舰的传闻越来越多,尽管还不太清楚中国的航母的最终设计规划,但可以肯定的是中国正在积极而谨慎地做着建造航空母舰的准备,相信不久的将来我国自己建造的航母就能扬帆于大洋上。

二 印度篇

著名海权论专家马汉有一名言:“谁控制了印度洋,就控制了亚洲。印度洋是通向7个海域的要冲,21世纪世界的命运将在印度洋上见分晓。”印度地处南亚次大陆,三面环海,形同一把尖刀插向印度洋,自然而然将这个大洋视作自家“势力范围”。印度的战略目标是将本土两侧的广阔海域变成印度的“内湖”。

印度前海军参谋长恰特吉指出:“印度要成为海权国家,控制海洋,必须拥有有效的空中掩护。因此,印度需要发展能搭载反潜直升机和短距垂直起降飞机的大型水面舰只——航空母舰。”印度认为要控制印度东面的孟加拉湾和西面的阿拉伯湾,必须至少要拥有2艘航母,同时还要有第3艘航母能够随时到达其他与印度“利益攸关”的海域,因此至少要拥有3艘航母实现这样的战略目标。

自1947年独立后,印度历届政府都把跻身大国行列作长远战略,而建航母与造核弹是该战略和民族心理的两大情结,最能激发民族主义情绪。1998年,印度引爆该国首枚核弹,为核武情节找到了落脚点,剩下的就只有国产航母的梦等着圆了。

作为战后亚洲首个拥有航母的国家,怀抱大国梦的印度对于航母的感情一直很复杂。由于受国力和技术水平等因素的限制,一直以来印度只能靠购买二手航母,印度非常的不甘。为此1989年,印度对外公布了要在国内建造2艘航母的计划,并与法国DCN公司签订了设计合同。法国DCN公司提出了一个排水量25000吨、航速30节的基本设计方案,印度海军设计部门在此基础上制定了技术方案,确定由国营科钦造船厂负责建造。按照当时的计划,首舰1993年开工,1997年接替“维克兰特”号航母。但是在1991年以军费预算不足为由,中止了该项计划。 

1997年“维克兰特”号航母如期退役,只剩“维拉特”号一艘航母,这无疑对印度海军整体作战能力产生了巨大的影响。印度海军重新研究建造计划,提出了被称为“防空舰”(ADS)的轻型航母的方案,但仍未获得批准。随着印度经济持续增长,政府终于在1999年5月正式决定建造排水量24000吨的自研航母,新型航母将由科钦造船厂建造,建造费用约为200亿卢比。由于这是印度最大的舰艇建造项目,所以将为科钦造船厂拨款5000万卢比用于改造基础设施。新型航母仍被称为“防空舰”(ADS)将于2003年开工,2009年进行海试,共计划建造3艘。

然而2002年2月,海军参谋长辛格以造船厂承接能力不足为由,将航母的交付日期推迟到2010年以后,同时公布新航母的标准排水量提高为32000吨。不过一月后即3月21日,国防部长突然公布新航母标准排水量增加到37500吨,满载排水量40000吨,首舰的交付时间也改为2012年。

新航母计划一推再推,现役的“维拉特”号航母又是服役超过50年的高龄战舰,无法满足印度海军的作战需求。万般无奈之下,只能向俄罗斯购买“戈尔什科夫”号航母应急。“戈尔什科夫””号原是“基辅”级航母的第4艘舰,根据协定,俄罗斯将“戈尔什科夫”号免费赠送给印度,条件是该舰在俄罗斯进行现代化改装,印度将为此支付15亿美元,并且还有购买12架“米格-29K”舰载战斗机和4架“米格-29”教练机等附加条件,为此印度支付了巨额的费用。印度海军引进该舰后用古印度王的名字将其命名为“维克拉姆帝亚”号。计划于2008年交付印度海军。可最近俄罗斯方面传来消息称,交付时间将要推迟并一再要求增加费用,印度方面表现的也是无可奈何。估计到2010年前,印度洋上还只会是“维拉特”号孤单的身影,印度称霸印度洋的梦想也要随之延后了!

由于地理政治等因素,印度可以非常便捷的获得东西方阵营的军事技术,然而印度在国防建设中却总是“眼高手低”“好高骛远”。搞了30多年的“阿琼”坦克已经成为世界军工界的笑话,而在自行建造航母上也是如此。

综观印度的航母发展过程,就如同雾里看花,感觉缺乏应有的严谨性和科学性,有点儿戏。

首先是对自己需要什么样的航母不清楚。设计方案最初定的是25000吨的小型航母计划,不久就调整为类似意大利“加富利”轻型航母计划,随后该方案又被调整为标准排水量为32000吨中型航母,接着又变成了37500吨。可谓是一天三变,排水量节节上升,由于印度自己没有能力自己设计,所有设计方案要请法国公司做,如此反复,白白浪费了巨额设计费。

其次是不顾自己的实际能力,现在方案是37500吨,可科钦造船厂此前造过的最大舰只是3500吨的驱逐舰,也没有相应的船坞和起重设备。光是这些设备的改造与新建的费用就惊人,而且时间不等人!况且由于排水量的增加,吃水加深达到12米,这将超出印度现有主要军港的航道水深,这与“阿琼”坦克车重超过印度绝大部分桥梁的承重和车宽超出铁路车厢宽度是何其的相似,看来印度阿三就是不能吸取教训!

再次是关键技术还是依赖别人。不说雷达、船用发动机、相关电子设备都要进口,就那飞行甲板用钢也还没有着落,到时只能当“凯子”让人牵着鼻子走!而且不同的设备尽管单个都十分先进,但缺乏核心技术集成起来就费劲,而且整体效果也将大打折扣,而且日后的维护费用也将是惊人!看来“阿琼”命运还将出现!

看来印度的国产航母的梦要圆还有很长的时间!

三 总结

比较中印两国的航母建造计划,就能看出两国的差距。看似印度财大气粗,在航母发展上投入很多,但真正得到的却很少。其实作为一个发展中的国家,应该更加务实点。不久前的中印联合演习,中方士兵的装备有点让印度士兵眼红:凯夫拉大包头的防弹头盔、防弹衣、新型的作战靴、95枪械、07制服等等,而印度士兵其装备与我们90年代相仿,差距不小!窥一斑而见全貌,其实印度每年的军费开支不少,但是其没有真正用好,在许多项目上是一掷千金,不计成本,但在很多基础领域的投入就捉襟见肘了,整体的国防还是很落后!

而中国采用的独立自主、量力而行、循序渐进的方法更为科学也更可行,或许中国国产航母会比印度国产航母更早驰骋在大洋!

当然这与两国的战略方向也不同,印度是要称霸印度洋,将印度洋变为自己的内湖,其海军的发展是带有侵略性的,所以其拥有航母的迫切性远高于单纯防卫需求的中国。这也就不难理解印度的种种功利性的行为了。其实战略思维决定了一切!

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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